在武汉市东西湖区，有一座外表朴素的工厂，门口总是飘着诱人的芝麻油香气，这就是益海嘉里（武汉）公司。益海嘉里这个名字，很多人可能会觉得陌生，但是日常生活中耳熟能详的金龙鱼、欧丽薇兰、胡姬花、香满园等品牌，都产自这家公司。
在益海嘉里，收购的稻谷可不仅仅是变成米。这家国家级重点龙头企业，用一系列世界上最先进的“尖板眼”技术，把加工水稻的副产品米糠和稻壳作为原料再加工、综合再利用，同时通过水稻循环经济，带动米面油全产业链循环经济升级延长，同步实现节能减排，俨然成为省、市政府推动的优质稻米产业链强链、补链的一个缩影。
在益海嘉里，一天可加工吨大米的厂房，仅需6个人操作。长江日报记者刘斌摄
■订单农业让企业和农户成利益共同体
稻谷加工的第一步是收粮。益海嘉里厂区里大型粮食存储罐排列整齐，运送原料和成品的货车来来往往。但这并不是益海嘉里的第一个工作环节，它从稻米生产的源头就介入，联系专业的合作社，让他们按照公司的要求来种植。
如何改造土地，如何选择种子，包括一些田间管理、收割，益海嘉里都派出专家指导。用订单农业的方式来控制产品质量，用收购价格的上下浮动来鼓励种植户的积极性。从市场需求出发，让企业和农户成为利益共同体，农户增收的同时，实现种植结构优化。
■智能生产保证质量降低成本
东西湖益海嘉里工厂如今已拥有数百万吨的强大加工能力——稻谷年加工26万吨，小麦年加工50万吨，菜籽、大豆压榨年加工50万吨，精炼食用植物油年加工52万吨，中小包装油年加工40万吨。这一切都得益于生产的智能化，一个一天可加工吨大米的厂房，仅需6个人操作。
在面粉加工车间，来自瑞士的分拣设备，能够在加工前就把小麦按照质量细分，这样成品的品质就能够分级，销售时按质论价，一样可以提高效益。
在中小包装油的车间，从自制瓶胚到瓶盖，再到食用油灌瓶及贴标、成品包装油入库，都在三层楼的厂房一次性完成，一栋楼仅需几名操作工人。“这样做的好处第一是避免了污染，第二是方便防伪。智能化的生产线保证了生产的效率和质量，降低了生产成本。”益海嘉里相关负责人介绍。
■米糠成油，不与良田争耕地
益海嘉里即将投产的二期工厂，代表着它首创的以“水稻循环经济”为代表的全新产业发展模式。二期工厂除了年加工稻谷34万吨，更重要的是稻米油压榨年加工量18万吨，稻米油精炼年加工量6万吨。
没错，益海嘉里可以把稻谷加工后的米糠拿来炼油。“之前稻米油的炼制技术只有日本有，我们通过研发也拥有了同样的技术，通过先进技术手段控制米糠和稻米油不酸败变质，并保留谷维素等有益的成分。现在我们集团的稻米油能出口到日本了。”益海嘉里相关负责人说。
稻米油因其营养比例均衡，是世界卫生组织推荐的健康食用油。它更大的优点在于，不与粮田争地盘，米中自有黄金油。如果全国年产两亿吨水稻的副产品米糠全部用来榨油，相当于万吨大豆的出油，这等同于为国家节约了1.1亿亩大豆的种植耕地，将大大提高中国食用油的自给率。
不仅米糠能够循环利用，稻米油的副产品和米糠粕中，还能提取脂肪酸、米糠蜡、米糠脂、谷维素、阿魏酸，这些产品被广泛应用于专用油脂、油脂化工、化妆品等行业，例如益海嘉里的洗洁精，就是在这个过程中生产出来的。
■稻壳做燃料，稻壳灰“变轮胎”
稻谷变成米，之前被称为“黄色污染”的稻壳在益海嘉里也是宝贝。榨油需要大量的电，稻壳燃烧则可以发电。益海嘉里稻壳燃烧锅炉目前已经改造完成，并且通过了验收。全部锅炉改造完成后，将可以完全替代以煤为代表的化石燃料，还能降低碳排放，让稻壳变废为宝保护环境。
更让人惊讶的是，稻壳灰都能被物尽其用。它也有两种衍生品——一种是吸附能力很强的活性炭，另一种则是能加在汽车轮胎里的白炭黑。白炭黑添加到轮胎里，能增加橡胶的强度，降低滚动阻力，提高车辆的燃油经济性，是生产绿色轮胎的最佳原料。
从稻谷到米，再到米糠油、洗涤试剂，从稻壳燃料发电，到稻壳灰形成的轮胎添加剂，“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”这句话，在益海嘉里的循环经济利用产品展示中，展现得淋漓尽致，产业链也在循环经济利用中被不断拉长。
将宝贵的粮食资源综合利用，加工增值，带动传统农业和农产品，由粗放种植向精准生产转变，由初级加工向精深加工转变，由资源消耗型向高效利用型转变，使农业产业定位更准、附加值更高、产业链条更长，益海嘉里为新农村建设探索出一条有益之路。（长江日报记者潘璐）
