“目前，近80%的宇通客车安装了奥特集中润滑系统。不仅如此，今年8月，宇通客车又携手奥特科技在行业率先完成了电磁兼容性测试。”这是从近日在郑州举办的第三届机械润滑暨设备健康管理产业链国际论坛上传出的信息。
集中润滑是未来客车发展的大势所趋
宇通客车技术经理梅立文表示，近些年，集中润滑系统在客车上的应用越来越普及，宇通客车年应用集中润滑系统的车辆比例在32%左右，比前几年有所增加。随着人工费用越来越高，自动化程度也越来越高，集中润滑技术将是大势所趋，而且集中润滑对客车关键零部件的润滑有很大的优势。
首先是定时定量，通过微电脑进行精确的时间控制，避免手动润滑产生的润滑周期过长，甚至间断等情况；而定量可以控制润滑油量，实现更精准的注油，避免注油过量、遗漏，造成润滑油脂的浪费。
其次，集中润滑可以省工降费。据统计，集中润滑系统可以有效节省95%的人工，减少停工损失，降低维修费用。
此外，集中润滑更为安全环保，独立的封闭润滑系统可以有效阻止污染物（沙尘）进入，而手动润滑属于开放式润滑，易导致污染物进入系统管路，对机件形成磨损，且过量的油脂会造成环境污染。
最后就是延长车辆寿命。通过集中润滑系统各项性能的发挥，可以使车辆上相关总成部件得到有效润滑，减少润滑不当、不及时造成的总成故障，减少车辆部分总成的大修次数，且延长润滑部件使用寿命达60%—80%。同时，应用集中润滑系统还可以提高车辆安全性和舒适性。
近80%宇通客车装配奥特集中润滑系统
在宇通客车接触集中润滑系统的历程中，和奥特科技的合作最具代表性。
据梅立文介绍，从年起，宇通客车开始使用奥特科技的集中润滑系统。如今，宇通客车近80%的车辆都装配了奥特科技的集中润滑系统。
“奥特集中润滑系统采用加压式结构，可以保障每个节点的润滑，相比其他产品更理想。而且，随着行业法规升级和新技术发展，气囊悬架、盘式制动车桥及免维护零部件配置日趋增多，整车润滑点数减少，对润滑系统的轻量化需求明显提升，奥特科技的集中润滑系统正好可以完全满足所需。”梅立文说，“优化后的奥特集中润滑系统质量更轻，容量更小，油脂更换周期由原来的3年变为1年，可以有效防止润滑油脂变质。”
不仅如此，在服务上，奥特科技也在不断完善和自我超越。目前，奥特科技推出了针对售前、售中、售后全生命周期的服务解决方案，力求从产品提供商向解决方案提供商转变，而这与宇通客车的维护诉求不谋而合。
率先完成电磁兼容性测试，引领行业进入新时代
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